SUMATERA SELATAN — Pemilihan mobil terbaik bukan sekadar soal melihat lembar spesifikasi atau angka tenaga kuda. Tim penguji dari Tom's Guide menilai bahwa faktor desain dan pengalaman berkendara harian sering kali menjadi penentu utama sebelum konsumen melihat angka teknis lebih dalam.
Selama 12 bulan terakhir, penguji mereka, John Velasco, telah mencoba berbagai tipe kendaraan. Mulai dari SUV keluarga, kendaraan listrik premium, hibrida hemat biaya, hingga model plug-in. Hasilnya dirangkum dalam tujuh kategori utama yang mewakili berbagai kebutuhan pengendara.
Mobil listrik ini dinilai mampu memicu reaksi instan sebelum orang melihat spesifikasinya. Audi memprioritaskan kehadiran di jalan dengan stance lebar dan gril sculpted yang agresif.
Bagian interiornya tidak kalah menarik. Ada pencahayaan ambient iridescent dan jok berbalut material premium. Fitur paling uniknya adalah sistem suspensi aktif yang mengangkat mobil untuk menyambut pengemudi saat pintu dibuka, lalu menurunkannya kembali saat pintu ditutup.
Model ini dianggap sebagai kombinasi sempurna antara kelincahan dan kepraktisan keluarga. Desain minimalis Skandinavia yang menjadi ciri khas Volvo tetap dipertahankan pada model midsize ini.
Di jalan raya, kabin EX60 terasa sangat senyap dengan torsi listrik instan yang responsif. Fitur adaptive cruise control bekerja sangat halus. Efisiensi rata-rata real-world mencapai 4,1 mil per kWh, angka tertinggi di kelas SUV midsize menurut pengujian mereka.
Bagi pengendara yang menginginkan keuntungan mobil listrik tanpa khawatir kehabisan baterai, Lexus RX 450h+ menawarkan solusi seimbang. Kabinnya senyap dengan kualitas berkendara yang lembut.
Baterai lithium-ion yang cukup besar mampu menempuh 38 mil hanya dengan tenaga listrik. Jarak ini cukup untuk komuter harian tanpa perlu membakar bahan bakar. Saat perjalanan jauh, mesin bensin mengambil alih untuk menempuh jarak tanpa cemas mencari stasiun pengisian.
Nissan Leaf yang didesain ulang total menawarkan harga awal di bawah 30.000 dolar. Angka ini jauh lebih murah dibanding rata-rata mobil listrik modern dan mengalahkan kompetitor seperti Hyundai Kona Electric dan Chevy Equinox EV.
Varian tertinggi Platinum+ yang diuji dibanderol 42.000 dolar. Meski lebih mahal, harganya masih di bawah rata-rata mobil listrik saat ini yang mencapai 50.000 dolar. Varian ini sudah dilengkapi atap kaca electrochromic, sistem audio Bose 10 speaker, dan head-up display.
Honda Passport tampil dengan profil kotak tradisional yang memaksimalkan kapasitas. Bentuknya kontras dengan banyak crossover modern yang cenderung bergaya wagon.
Bentuk klasik ini memberikan ruang baris kedua yang lega dan bagasi belakang yang dalam. Di bawah kap mesin, mesin V6 3,5 liter memberikan akselerasi halus dengan penggerak semua roda standar. Mobil ini siap menghadapi jalan raya maupun jalur off-road ringan.
GMC Sierra EV menawarkan kemampuan pikap listrik full-size dengan teknologi modern. Fitur utamanya adalah CrabWalk, yang memutar roda belakang hingga 10 derajat bersama roda depan agar truk bisa bergerak diagonal di tempat sempit.
Jangkauan baterainya mencapai lebih dari 440 mil dalam sekali pengisian daya. Fitur praktis lainnya termasuk akses midgate dari kabin ke bak untuk memperpanjang ruang kargo, serta konsol tengah yang bisa berubah menjadi meja kerja.
Toyota bZ mencetak rekor efisiensi baru dalam pengujian Tom's Guide. Mobil ini mencatat rata-rata real-world 5,4 mil per kWh, mengalahkan pemegang rekor sebelumnya, Hyundai Kona Electric, yang mencatat 4,5 mil per kWh.
Efisiensi tersebut membuat mobil ini mampu menempuh lebih dari 400 mil dari satu kali pengisian daya. Angka ini jauh melampaui rating resmi EPA yang tercatat 314 mil. Dengan harga awal di bawah 38.000 dolar, Toyota bZ menawarkan nilai terbaik untuk biaya per mil.