SUMATERA SELATAN — Mazda CX-6e membawa fitur unik berupa speaker eksternal yang bisa memutar peringatan keselamatan sekaligus mengetik pesan apa pun untuk diteriakkan ke pengguna jalan lain. Fitur ini tersedia di pasar Australia dan berpotensi disalahgunakan karena minimnya batasan sistem, meski secara fungsi menawarkan solusi komunikasi yang lebih jelas di jalan raya.
Mazda CX-6e hadir sebagai crossover listrik yang memadukan desain khas Mazda dengan powertrain buatan China. Di balik tampilannya yang relatif rapi, ada satu fitur yang langsung menarik perhatian pengamat otomotif Australia: sistem audio eksternal yang bisa diaktifkan pengemudi untuk memutar peringatan keluar kendaraan.
Fitur ini awalnya dirancang untuk menjawab masalah keselamatan klasik mobil listrik, yaitu suara mesin yang nyaris senyap. Pejalan kaki dan pesepeda rentan tidak menyadari kehadiran kendaraan yang bergerak pelan, terutama di area parkir atau persimpangan sibuk.
Mazda membekali CX-6e dengan speaker luar yang bisa memutar pesan peringatan praprogram. Pengemudi cukup menekan tombol untuk mengirim instruksi seperti "Please look up from your phone" ke pejalan kaki yang menyeberang saat lampu merah.
Fungsi lain yang disebut cukup praktis adalah memberi isyarat kepada pengemudi lain, misalnya "You go ahead" saat dua kendaraan saling mempersilakan di persimpangan. Instruksi audio semacam ini dianggap lebih jelas dibanding gestur tangan yang sering disalahpahami.
Masalahnya, sistem ini juga dilengkapi keyboard yang memungkinkan pengemudi mengetik teks apa pun untuk dibacakan keluar. Bukan cuma teks, sistem juga bisa merekam suara pengemudi dan menyiarkannya langsung seperti pengeras suara keliling.
Sejumlah jurnalis otomotif Australia menguji sejauh mana sistem ini membatasi input pengguna. Hasilnya, hampir tidak ada filter berarti. Pengemudi bisa mengetik kalimat kasar, menghina pengguna jalan lain, atau merekam teriakan sendiri tanpa hambatan.
Fitur ini memang lucu di permukaan, dan mungkin sengaja dibiarkan demikian oleh Mazda. Namun ada risiko nyata ketika teknologi ini dipakai di jalan raya sehari-hari, terutama di negara dengan budaya berkendara yang agresif.
Banyak pengemudi saja sudah sulit menahan diri menggunakan klakson biasa. Memberi mereka akses ke sistem pengumuman publik penuh adalah kombinasi yang berpotensi memicu konflik antar pengguna jalan.
Mazda CX-6e menunjukkan bahwa produsen masih mencari cara kreatif untuk menjembatani komunikasi antara mobil listrik dan lingkungan sekitarnya. Speaker eksternal ini secara teori bisa mengurangi kesalahpahaman di jalan, terutama di negara dengan lalu lintas padat.
Namun tanpa batasan yang jelas, fitur ini lebih mirip mainan berbahaya dibanding alat keselamatan. Mazda sebaiknya segera menyiapkan pembaruan perangkat lunak yang membatasi jenis pesan yang bisa diputar sebelum fitur ini menuai masalah lebih besar.
Untuk konsumen Indonesia, CX-6e belum masuk radar resmi. Jika nantinya masuk, calon pembeli perlu mencermati apakah versi yang dijual di sini akan membawa sistem audio eksternal yang sama atau versi yang sudah dibatasi.