SUMATERA SELATAN — Empat unit mobil hangus terbakar di area parkir TIS Square, Tebet Barat, Jakarta Selatan. Kebakaran diduga dipicu korsleting kelistrikan pada satu unit BMW yang kemudian menjalar ke tiga mobil di sekitarnya. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, namun petugas parkir sempat gagal memadamkan api dengan APAR sebelum damkar tiba.
Kasiops Suku Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan (Gulkarmat) Jakarta Selatan, Sjukri Bahanan, melaporkan kejadian tersebut. Sebanyak enam unit mobil pompa dan 28 petugas damkar dikerahkan ke lokasi di Jalan Letjen MT Haryono RT 11 RW 05, Tebet Barat.
Petugas parkir sebelumnya berupaya memadamkan api menggunakan alat pemadam api ringan (APAR). Upaya itu gagal, lalu pemilik mobil menghubungi damkar pukul 15.44 WIB. Petugas Damkar Sektor Tebet tiba di TKP dua menit kemudian, dan operasi pemadaman dinyatakan selesai pukul 16.15 WIB.
Empat kendaraan yang terbakar sudah teridentifikasi berdasarkan nomor polisinya:
Api diduga muncul dari unit BMW yang mengalami korsleting listrik. Berdasarkan keterangan petugas parkir, api dari BMW menyambar ke mobil lain yang parkir di dekatnya.
"Dugaan penyebab korsleting listrik mobil BMW," kata Sjukri seperti dikutip detikNews.
"Petugas melihat asap di unit BMW. Api di mobil BMW menjalar ke tiga mobil (Ertiga, Ayla, Xenia)," katanya.
Mengutip situs Toyota Astra Motor, kabel mobil selalu dialiri arus standby meski kendaraan tidak menyala. Arusnya ringan dan tegangannya kecil, tapi tetap ada — digunakan untuk alarm hingga menjaga memori komponen elektronik seperti ECU.
Kondisi itu membuat risiko korsleting tetap terbuka. Toyota menyebut setidaknya ada 10 hal yang bisa memicu mobil terbakar, dari modifikasi kelistrikan sampai perawatan yang minim.
Pemasangan aksesori yang tidak sesuai standar manufaktur jadi pemicu utama. Penyambungan yang salah memicu hubungan pendek antara arus dan masa, kabel tidak mampu menampung aliran, lalu panas dan terbakar. Kondisi ini bisa terjadi baik mobil sedang berfungsi maupun tidak.
Gigitan tikus juga kerap jadi biang keladi. Tikus memutus atau mengelupas kabel, dan saat bagian yang terkelupas menyentuh masa, hubungan pendek terjadi.
Kebocoran bahan bakar menambah risiko lain. Bensin yang menetes dan mengenai pipa knalpot atau sistem kelistrikan yang panas bisa memunculkan percikan api. Bensin bahkan mampu menyala sendiri jika mencapai suhu sekitar 250 derajat Celsius.
Aki yang bermasalah dan kabel listrik yang rusak dapat memicu percikan api karena arus mengalir ke ujung kabel yang putus. Soket sambungan yang kendur juga masuk daftar penyebab.
Mesin overheat akibat sistem pendingin rusak atau kualitas oli buruk turut berkontribusi. Jika suhu mesin melonjak atau keluar asap di jalan, segera menepi, matikan mobil, dan buka kap mesin.
Modifikasi komponen tanpa mengikuti standar memperbesar risiko. Mengganti headlamp dengan watt lebih besar bisa menguras aki dan memicu panas berlebih, atau menimbulkan korsleting karena sambungan kabel yang kurang baik.
Mobil yang jarang diservis juga berpotensi memunculkan percikan api karena komponen rusak dibiarkan tanpa perbaikan.